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    产品介绍

    内燃机柴油脱水装置


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        西安傲蓝机电公司研发的内燃机柴油脱水装置可有效解决现有的燃油在运输和储存过程中混入水分及杂质影响内燃机工作的问题, 通过机械过滤手段提高燃油纯度,减少对油泵、喷油嘴等元件的磨损意义重大。水分的存在对于柴油机供油系统危害,燃油含水量较大时将导致发动机熄火,功率下降。也会造成内燃机元器件的锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高,在燃烧发生时,甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀,通过漏斗结构。随着技术进步,新型内燃机对水分及杂质分离提出更高的要求,高品质的燃油要求就需要采用高过滤精度及高分水精度的过滤滤芯。

        内燃机广泛应用于道路运输车辆、工程机械、船舶、发电机组等主机设备,而燃油在存储,运输等过程中不可避免地会混入水分及固体颗粒等杂质,使用带有水分、细微固体颗粒等杂质的燃油将过早地使有精密元件的燃油泵和喷油器等发生故障。为了避免或减少因燃油质量低劣而发生的各种故障,必须在燃油进入燃油泵和喷油器之前既对燃油进行杂质过滤,也必须将燃油中的水分分离去掉,通常在进油路上加装油水分离器以过滤燃油中的杂质,分离燃油所含水分。

        油水分离的原理是利用燃油和水的密度差原理,由于水的密度大于燃油的密度,燃油中的水分在通过油水分离器时,水分被分离出来并会沉积在油水分离装置的底部。在使用时须注意及时排水。

        西安傲蓝机电公司研发的内燃机柴油脱水装置与现有技术相比的优点体现如下:现有的燃油过滤器在分离水分时采用的是单纯的阻水拦截方式,对于燃油中存在的游离态水分具有快速分离的效果,但是燃油中含有的乳化态的水分则不能有效分离,往往阻滞于滤芯内,当油水混合物积聚量超过滤芯容积后,在一定压力作用下,高含水量的乳化燃油会突破滤芯截水阻力而通过过滤层,导致内燃机突然停机。而本专利产品采用的是破乳分离及精密拦截混合模式。将燃油中的乳化水完全分离出来,分理出的是纯粹的水分,从过滤器通过的燃油水分含量完全达标。

        内燃机柴油脱水装置可将燃油中的机械杂质及水分一次性滤除,过滤后的燃油清洁度达到国IV标准,使内燃机燃油品质得以大幅提升。从而地减少了内燃机因柴油品质问题而导致的机械故障。


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